Tiếng Việt 
 |
| Số: | |
|---|---|
Dock leveler bao gồm:
Nền tảng được hình thành bởi một tấm trên cùng của tấm kiểm tra có độ dày 8 mm.
Một môi nhỏ gọn, mạnh mẽ làm bằng tấm kẻ caro với độ dày 16 mm.Môi được gấp lại và phay ở đầu bên ngoài của nó để phù hợp hoàn hảo với xe tải và để xe nâng hàng đi qua dễ dàng.
Một cấu trúc bên trong được hình thành bởi các cấu hình nhiều lớp trên đó nền tảng và cụm thủy lực được lắp đặt.
Các hệ thống thủy lực được thiết kế để ghép đôi hoàn hảo trên nền tảng của xe tải.Đơn giản và hiệu quả. Môi có thể thu vào được thu vào dưới đế bằng cách sử dụng bảng điều khiển điện.
Nhờ sự chiều dài của có thể thu vào điều chỉnh môi, nó là giải pháp hoàn hảo để đảm bảo tối ưu cách nhiệt của cơ sở, vì nó có thể được niêm phong bằng cách cài đặt một cửa nâng bảng điều khiển cách nhiệt ở phía trước của leveller.
Các thiết bị thủy lực bao gồm: một 1.5 CV động cơ điện, bơm thủy lực với lưu lượng 5 l/m và bình xăng 7 lít có thiết bị quan sát mức dầu, van điện an toàn, xi lanh nâng với thanh 50 mm, xi lanh môi với một thanh 25 mm và ống thủy lực.
A hệ thống lược có rãnh ở phía trước của máy truyền các ứng suất trên môi để cấu trúc tại nhiều điểm hỗ trợ, do đó làm giảm áp lực kết cấu và tăng tuổi thọ hữu ích của bộ cân bằng bến tàu.
Tất cả các thành phần và các bộ phận chuyển động, môi và cấu trúc kém hơn được sơn riêng biệt với chất chống ăn mòn sơn lót tiếp theo là một lớp sơn chất lượng cao.
Các vị trí môi có thể được điều chỉnh và tối ưu hóa như nó có một bộ các thanh trượt điều chỉnh bằng polyamide.Những ván trượt đó chịu trách nhiệm dẫn hướng và trượt môi.
Các môi có một bộ các thanh định hình và một tấm kiểm tra có rãnh với độ dày 16 mm, tạo thành một cấu trúc chắc chắn, lắp ráp nhỏ gọn.Tấm kiểm tra 100 mm từ cuối được gấp lại 5° để điều chỉnh hoàn hảo cho xe tải và xay ở đầu bên ngoài của nó, để dễ dàng di chuyển thang máy ngã ba.
Tất cả trục được bảo vệ khỏi sự ăn mòn bởi một lớp phủ điện phân kẽm thụ động.
Giải pháp tiết kiệm năng lượng
Cầu nâng thủy lực của chúng tôi với mép có thể mở rộng 1000 mm có thể được xây dựng thành một nhà bến tàu.Giải pháp này cho phép cửa công nghiệp đóng lại phía trước cầu nâng, đảm bảo cách nhiệt tối ưu.
Thông số kỹ thuật
Kích thước và thông số kỹ thuật | ||
Chiều dài mm | 2500mm | |
Chiều rộng mm | 2000mm | |
Phạm vi hoạt động mm | ||
Hướng lên | 300 | |
xuống | 300 | |
Độ dày của tấm trên cùng trên nắp nền tảng | Tiêu chuẩn* 8/(0,8-2,4)* mm | |
Độ dày của môi | 16mm | |
chiều dài kéo dài | 1000mm | |
Màu** | Màu xanh RAL 5005 | |
Số xi lanh nâng | Tiêu chuẩn | 1 |
* Trong ngoặc là chiều cao của phần dập nổi. | ||
** Sơn tĩnh điện, xử lý trước trong buồng phun bi. | ||
Thông số kỹ thuật | |||
Dung tải | 6000 kg (60 kN)/10000 kg (100 kN) | ||
Tải trọng điểm tối đa | tấm trên cùng 8 mm | 6,5 N/mm² | |
Đơn vị thủy lực động cơ | 1.1KW | ||
Cung cấp hiệu điện thế | 380V,3 giai đoạn | ||
Điện áp điều khiển | 24V | ||
Lớp bảo vệ đơn vị điều khiển | IP54 | ||
chất lỏng làm việc | Điện thoại di động DTE10 EXCEL | ||
Lớp làm sạch bề mặt trước khi sơn | Sa2 | ||
Độ dày lớp sơn | 60-90μm | ||
Nhiệt độ hoạt động | -30 -- +50℃ | ||
Cấu hình và phụ kiện | ||
Tiêu chuẩn | Không bắt buộc | |
Kiểu lắp | Đã nhúng/treo | Khác theo yêu cầu |
Màu | Tín hiệu màu xanh lam (RAL 5005) | Khác theo yêu cầu |
Môi | Chiều dài — 400 mm | Chiều dài — 500 mm |
Hệ thống thủy lực | 1 xi lanh nâng, 1 xi lanh điều khiển | 2 xi lanh nâng, dầu nhiệt độ thấp –50°C |
Niêm phong | PVC-con dấu dọc theo chu vi | Đối với dock levelers > 3 000 mm |
Cách nhiệt | Polyurethane bọt cách nhiệt dưới boong trên | |
Dock leveler bao gồm:
Nền tảng được hình thành bởi một tấm trên cùng của tấm kiểm tra có độ dày 8 mm.
Một môi nhỏ gọn, mạnh mẽ làm bằng tấm kẻ caro với độ dày 16 mm.Môi được gấp lại và phay ở đầu bên ngoài của nó để phù hợp hoàn hảo với xe tải và để xe nâng hàng đi qua dễ dàng.
Một cấu trúc bên trong được hình thành bởi các cấu hình nhiều lớp trên đó nền tảng và cụm thủy lực được lắp đặt.
Các hệ thống thủy lực được thiết kế để ghép đôi hoàn hảo trên nền tảng của xe tải.Đơn giản và hiệu quả. Môi có thể thu vào được thu vào dưới đế bằng cách sử dụng bảng điều khiển điện.
Nhờ sự chiều dài của có thể thu vào điều chỉnh môi, nó là giải pháp hoàn hảo để đảm bảo tối ưu cách nhiệt của cơ sở, vì nó có thể được niêm phong bằng cách cài đặt một cửa nâng bảng điều khiển cách nhiệt ở phía trước của leveller.
Các thiết bị thủy lực bao gồm: một 1.5 CV động cơ điện, bơm thủy lực với lưu lượng 5 l/m và bình xăng 7 lít có thiết bị quan sát mức dầu, van điện an toàn, xi lanh nâng với thanh 50 mm, xi lanh môi với một thanh 25 mm và ống thủy lực.
A hệ thống lược có rãnh ở phía trước của máy truyền các ứng suất trên môi để cấu trúc tại nhiều điểm hỗ trợ, do đó làm giảm áp lực kết cấu và tăng tuổi thọ hữu ích của bộ cân bằng bến tàu.
Tất cả các thành phần và các bộ phận chuyển động, môi và cấu trúc kém hơn được sơn riêng biệt với chất chống ăn mòn sơn lót tiếp theo là một lớp sơn chất lượng cao.
Các vị trí môi có thể được điều chỉnh và tối ưu hóa như nó có một bộ các thanh trượt điều chỉnh bằng polyamide.Những ván trượt đó chịu trách nhiệm dẫn hướng và trượt môi.
Các môi có một bộ các thanh định hình và một tấm kiểm tra có rãnh với độ dày 16 mm, tạo thành một cấu trúc chắc chắn, lắp ráp nhỏ gọn.Tấm kiểm tra 100 mm từ cuối được gấp lại 5° để điều chỉnh hoàn hảo cho xe tải và xay ở đầu bên ngoài của nó, để dễ dàng di chuyển thang máy ngã ba.
Tất cả trục được bảo vệ khỏi sự ăn mòn bởi một lớp phủ điện phân kẽm thụ động.
Giải pháp tiết kiệm năng lượng
Cầu nâng thủy lực của chúng tôi với mép có thể mở rộng 1000 mm có thể được xây dựng thành một nhà bến tàu.Giải pháp này cho phép cửa công nghiệp đóng lại phía trước cầu nâng, đảm bảo cách nhiệt tối ưu.
Thông số kỹ thuật
Kích thước và thông số kỹ thuật | ||
Chiều dài mm | 2500mm | |
Chiều rộng mm | 2000mm | |
Phạm vi hoạt động mm | ||
Hướng lên | 300 | |
xuống | 300 | |
Độ dày của tấm trên cùng trên nắp nền tảng | Tiêu chuẩn* 8/(0,8-2,4)* mm | |
Độ dày của môi | 16mm | |
chiều dài kéo dài | 1000mm | |
Màu** | Màu xanh RAL 5005 | |
Số xi lanh nâng | Tiêu chuẩn | 1 |
* Trong ngoặc là chiều cao của phần dập nổi. | ||
** Sơn tĩnh điện, xử lý trước trong buồng phun bi. | ||
Thông số kỹ thuật | |||
Dung tải | 6000 kg (60 kN)/10000 kg (100 kN) | ||
Tải trọng điểm tối đa | tấm trên cùng 8 mm | 6,5 N/mm² | |
Đơn vị thủy lực động cơ | 1.1KW | ||
Cung cấp hiệu điện thế | 380V,3 giai đoạn | ||
Điện áp điều khiển | 24V | ||
Lớp bảo vệ đơn vị điều khiển | IP54 | ||
chất lỏng làm việc | Điện thoại di động DTE10 EXCEL | ||
Lớp làm sạch bề mặt trước khi sơn | Sa2 | ||
Độ dày lớp sơn | 60-90μm | ||
Nhiệt độ hoạt động | -30 -- +50℃ | ||
Cấu hình và phụ kiện | ||
Tiêu chuẩn | Không bắt buộc | |
Kiểu lắp | Đã nhúng/treo | Khác theo yêu cầu |
Màu | Tín hiệu màu xanh lam (RAL 5005) | Khác theo yêu cầu |
Môi | Chiều dài — 400 mm | Chiều dài — 500 mm |
Hệ thống thủy lực | 1 xi lanh nâng, 1 xi lanh điều khiển | 2 xi lanh nâng, dầu nhiệt độ thấp –50°C |
Niêm phong | PVC-con dấu dọc theo chu vi | Đối với dock levelers > 3 000 mm |
Cách nhiệt | Polyurethane bọt cách nhiệt dưới boong trên | |
